После того, как аукцион по продаже перешедшего в собственность государства аэропорта Домодедово провалился (документы единственного претендента оказались не в порядке), аукционеры пошли на крайнюю меру – так называемый «голландский аукцион». Его используют лишь в тех случаях, когда лот надо во что бы то ни стало продать: хоть за какие деньги.
В случае с Домодедово, напомним, стартовая цена (и при более ранних торгах, и при нынешних) составляла 132 миллиарда рублей. И она никому не пришлась по душе. Тогда и решено было перейти на «голландский аукцион», по условиям которого ценами падает шагами по 10% до минимальной отметки.
В конце концов, нашёлся покупатель: это стала структура Шереметьево — ООО «Перспектива». Обошёлся ему «коллега»-аэропорт всего 66,13 миллиарда рублей, и это практически вдвое меньше стартовой цены, сообщает Телеграм-канал АТОР.
Стоит ли поздравлять аэропорт Шереметьево, наших постоянных партнёров, с выгодной сделкой? Или, наоборот, следует посочувствовать? Перед новым владельцем стоит непростая задача – разрулить долги Домодедово, которых более 70 миллиардов рублей.
На вопрос о целях покупки источник АТОР в Шереметьево иронично ответил: «В хозяйстве пригодится».
А вот как прокомментировал сделку в шереметьевском Телеграм-канале генеральный директор АО «Международный аэропорт Шереметьево» Михаил Василенко: «Для аэропорта Шереметьево — это бизнес-проект, направленный на оздоровление важной части московского авиаузла.
Наша позиция прозрачная, ответственная и выверенная. При этом важно понимать нагрузку, которую несет данный объект.Аэропорт Домодедово — крайне сложный объект с хроническими проблемами, высокими рисками, существенной долговой нагрузкой и убытками.
Мы использовали собственные денежные средства для приобретения аэропорта Домодедово, без привлечения заемных денег.
Коллективу аэропорта Домодедово будут обеспечены гарантии стабильной деятельности и оплаты труда, социальная защита и сохранение рабочих мест.
Это в свою очередь позволит нам поддержать устойчивую производственную деятельность аэропорта и создать благоприятные условия для операционной деятельности авиационных и коммерческих партнеров».
